Se schimbă regulile pe șoselele din România. TollRo și noua rovinietă intră în vigoare din 1 octombrie.

Dacă până acum șoferii erau obișnuiți cu clasica rovinietă, toamna lui 2026 aduce una dintre cele mai importante schimbări din ultimii ani în domeniul taxării drumurilor.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a confirmat că de la 1 octombrie 2026 intră efectiv în aplicare noul sistem de taxare rutieră, care include atât rovinieta, cât și TollRo, sistemul destinat vehiculelor grele de transport marfă.

Ce este STRR

Primul pas are loc pe 31 august, când va deveni operațional:

STRR – Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România

Acesta reprezintă infrastructura digitală prin care vor fi administrate taxele rutiere și va funcționa în cadrul Serviciului European de Taxare Rutieră (SETRE).

Practic, este platforma care va permite colectarea și administrarea electronică a tarifelor.

Ce este TollRo

Marea noutate este TollRo.

Acest sistem se aplică vehiculelor destinate transportului de marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone.

Spre deosebire de rovinieta clasică, TollRo este un sistem de taxare adaptat transportului greu și urmărește apropierea României de modelul folosit deja în numeroase state europene.

În categoria vizată intră și vehiculele de transport mixt, care vor fi considerate, din punctul de vedere al taxării, vehicule de marfă.

Calendarul noilor reguli

📅 31 august 2026

➡️ Devine funcțional sistemul STRR.

📅 1 octombrie 2026

➡️ Începe aplicarea efectivă a tarifelor pentru rovinietă și TollRo.

📅 15 ianuarie 2027

➡️ România va deveni interoperabilă cu sistemele similare din Uniunea Europeană prin intermediul SETRE.

Ce înseamnă interoperabilitatea

După 15 ianuarie 2027, sistemul românesc va putea comunica cu cele din celelalte state membre participante.

Pentru transportatorii internaționali, acest lucru ar putea simplifica plata taxelor rutiere, fără utilizarea mai multor dispozitive sau contracte separate în fiecare țară.

Cine este afectat

🚗 Șoferii autoturismelor vor continua să utilizeze sistemul de rovinietă.

🚛 Operatorii de transport marfă cu vehicule de peste 3,5 tone vor intra sub incidența TollRo.

Companiile de transport vor trebui să urmărească atent noile proceduri și modul în care vor fi aplicate tarifele odată cu operaționalizarea completă a sistemului.

De ce se introduce noul sistem

Implementarea STRR și TollRo face parte din procesul de modernizare a infrastructurii de taxare și de aliniere la standardele europene privind taxarea electronică a utilizării drumurilor.

Prin conectarea la Serviciul European de Taxare Rutieră (SETRE), România urmărește simplificarea circulației transportatorilor internaționali și o administrare mai eficientă a taxelor de drum.

Știați că...?

🛣️ În Uniunea Europeană, tot mai multe state înlocuiesc taxele fixe de utilizare a drumurilor cu sisteme de taxare electronică bazate pe categoria vehiculului, emisiile de poluare și, în unele cazuri, distanța parcursă. România face acum un nou pas în această direcție.

Transparență editorială

Transparență editorială: Acest articol a fost realizat cu asistența unui instrument de inteligență artificială pentru documentare, structurare, optimizare lingvistică și SEO. Conținutul a fost verificat, editat și aprobat de redacția Radio3Net. Contribuție AI la redactare: aproximativ 35%.Ai dreptate. Îl fac complet, în stilul Radio3Net, nu doar o rescriere.