Locul 11A in avion - noroc sau stiinta? Explicatiile specialistilor, dupa tragedia aviatica din Iran.

Supravietuirea unui pasager, care a scapat printr-o usa de evacuare la cateva secunde dupa ce avionul Boeing 787 Dreamliner al companiei Air India s-a prabusit, ucigandu-i pe toti ceilalti aflati la bord, a dus la speculatii firesti cu privire la locul sau din avion, 11A, considerat de unii ''mai sigur'' decat celelalte, transmite Reuters.

Expertii in avioane comerciale sustin ca lucrurile nu sunt atat de simple, tinand cont de configuratiile diferite ale aparatelor de zbor, de particularitatile extrem de diferite ale modului in care se prabusesc avioanele si de faptul ca sansa de a supravietui unui astfel de incident tine de o tesatura complexa de factori.

''Fiecare accident este diferit si este imposibil sa preconizezi supravietuirea in functie de locul din avion'', a declarat Mitchell Fox, director al ONG-ului american Flight Safety Foundation.

Ramesh Viswash Kumar, unicul supravietuitor al accidentului aviatic de joi, a povestit ca locul sau, 11A, se afla in apropierea unei iesiri de urgenta de la bordul cursei Air India care tocmai decolase de la Ahmedabad spre Londra si a reusit sa iasa singur din epava in flacari a aeronavei.

Locurile aflate in apropierea unei iesiri de urgenta te pot ajuta sa supravietuiesti unui accident dar nu intotdeauna va fi locul 11A pentru ca avioanele pot avea zeci de configuratii diferite.

''In aceasta situatie particulara, pentru ca pasagerul se afla langa usa de urgenta, a fost cu siguranta cel mai sigur loc din avion'', a comentat si Ron Bartsch, presedintele firmei de consultanta AvLaw Aviation Consulting din Sydney, Australia. ''Dar nu este intotdeauna 11A. A fost vorba de 11A in aceasta configuratie interioara a avionului Boeing 787''.

Un studiu cu privire la accidentele aviatice produse incepand din 1971 si publicat in 2007 in revista Popular Mechanics, ajungea la concluzia ca pasagerii din partea din spate a avionului au sanse mai mari de supravietuire. Alti experti sunt de parere ca segmentul din dreptul aripilor ofera mai multa stabilitate.

Apropierea fata de o iesire de urgenta iti da oportunitatea de a fi unul dintre primii care parasesc avionul, desi unele iesiri pot fi blocate intr-un accident, asa cum erau iesirile de pe cealalta parte a avionului in care se afla Viswash Kumar. Acestea nu puteau fi deschise din cauza zidului cladirii peste care cazuse avionul.

In luna ianuarie a anului trecut, un panou din care lipseau cateva suruburi s-a desprins din partea laterala a unui Boeing 737 MAX in mijlocul zborului, producand o gaura in fuselaj si afectand locul din vecinatatea panoului. Din fericire, nimeni nu ocupase acel loc, iar incidentul nu a produs victime.

Locurile dinspre culoarul din interiorul avionului pot oferi o cale de evacuare mai rapida, dar cu pretul unui risc mai crescut de a fi lovit in cap de bagajele care cad din spatiul de depozitare de deasupra acestor locuri - un pericol mult mai frecvent intalnit decat prabusirea aeronavelor.

De asemenea, potrivit expertilor, atentia acordata instructajului facut de insotitorii de bord inainte de decolare - instructaj considerat de cele mai multe ori drept o rutina - poate imbunatati considerabil sansele de salvare in cazul unui incident grav. Spre exemplu, respectarea disciplinata a indicatiilor de evacuare date de echipaj, inclusiv lasarea in urma a bagajelor, a fost un factor cheie in salvarea tuturor celor 379 de pasageri si membri ai echipajului de la bordul unui avion apartinand Japan Airlines in luna ianuarie a anului trecut. Avionul, un Airbus A350 s-a ciocnit cu un avion al Pazei de Coasta pe Aeroportul Haneda din Tokyo, accident in care au murit cinci dintre cei 6 membri ai echipajului de pe avionul de dimensiuni mai mici.

Aceste instructiuni de securitate includ informatii cu privire la modul corect de legare a centurii de siguranta, pozitia corecta in cazul unei aterizari fortate si directiile de evacuare. O buna sugestie este numararea randurilor de scaune pana la cea mai apropiata iesire de urgenta - o informatie vitala daca cabina se umple cu fum si vizibilitatea este scazuta.

In pofida unor dezastre precum prabusirea avionului apartinand Air India, designul aeronavelor a evoluat in directia cresterii probabilitatii ca pasagerii sa se poata salva dintr-un accident aviatic rar, conform lui Fox. Printre masurile moderne pentu cresterea sigurantei pasagerilor se numara iluminarea podelei, detectarea incendiilor si stingatoare, materiale mai putin inflamabile pentru cabina si acces imbunatatit la iesirile de urgenta.

''Au existat progrese remarcabile in designul cabinei avioanelor care au imbunatatit supravietuirea accidentelor la sol sau in apropierea acestuia'', a subliniat Fox.