Formula 1 ajusteaza regulamentul tehnic din 2026 dupa criticile din paddock
Formula 1 opereaza primele corectii importante ale regulamentului tehnic introdus in 2026, dupa ce echipele, producatorii de motoare si FIA au ajuns la un acord pentru modificari menite sa raspunda criticilor venite din paddock si din partea fanilor.
Anuntul Federatiei Internationale de Automobilism confirma ca peste zece ajustari vor intra in vigoare incepand cu urmatorul Grand Prix, la Miami, cu obiectivul declarat de a imbunatati performanta, siguranta si spectacolul in cursa. 🏎️
Noul regulament, care a mutat accentul pe propulsia electrica in monoposturi mai usoare, a generat controverse inca de la debutul sezonului, in special din cauza modului in care gestionarea energiei a inceput sa influenteze ritmul curselor.
In centrul disputelor s-a aflat fenomenul numit „super clipping”, practica prin care pilotii reduc viteza pentru a conserva sau gestiona energia sistemului hibrid.
Subiectul a revenit brutal in discutie dupa accidentul lui Oliver Bearman din Japonia, produs in contextul evitarii unui concurent aflat intr-o astfel de secventa.
FIA a decis acum reducerea duratei maxime a super clipping-ului la aproximativ 2-4 secunde pe tur, in timp ce puterea maxima asociata acestei functii va creste de la 250 kW la 350 kW.
Scopul: mai putin timp pierdut in management energetic, mai mult ritm de cursa. ⚡
De asemenea, puterea boost-ului utilizat pentru depasiri va fi limitata la +150 kW in cursa, fara a afecta, sustine FIA, oportunitatile de duel pe circuit.
Modificarile au fost negociate in mai multe reuniuni intre actorii principali din Formula 1, intr-un context particular, marcat si de reconfigurarea calendarului dupa anularea curselor din Bahrain si Jeddah.
Toto Wolff, seful Mercedes, a sintetizat poate cel mai bine filosofia acestor ajustari, cerand interventii „cu un bisturiu, nu cu o bata de baseball”.
Formula este relevanta.
Pentru ca aceste schimbari nu rescriu regulamentul, dar incearca sa-i corecteze punctele vulnerabile fara a compromite directia tehnologica asumata de Formula 1.
Ramane de vazut daca aceste ajustari vor calma criticile sau sunt doar primul pas dintr-o revizuire mai ampla a erei hibride extinse.
Deocamdata, Miami devine primul test real.
