Dacia Striker face valuri
Constructorul Dacia inregistreaza inca un succes: noua Dacia Striker incepe sa atraga atentia presei auto internationale inainte chiar de debutul comercial. Dupa prezentarea oficiala a modelului, britanicii de la Top Gear au publicat primele impresii si considera ca noul automobil al constructorului roman reprezinta una dintre cele mai interesante aparitii din segmentul compact. Jurnalistii auto scot in evidenta ca Striker nu poate fi incadrat usor intr-o singura categorie. Noul model imprumuta elemente specifice SUV-urilor, ale break-urilor si ale berlinelor.
Cu un design complet nou, tehnologii preluate din cele mai recente modele ale grupului Renault si un pret anuntat sub pragul de 25.000 de euro, Striker incearca sa atraga clienti care pana acum se orientau spre modele consacrate precum Volkswagen Golf, Toyota Corolla sau Opel Astra.
Noul model Dacia este construit pe platforma folosita si de Bigster, insa vine cu o caroserie complet noua si o lungime de aproximativ 4,62 metri, devenind astfel cel mai mare automobil produs vreodata sub sigla constructorului roman. Garda la sol ramane suficient de mare pentru drumuri dificile, insa plafonul coborat si liniile fluide ofera masinii o imagine mai apropiata de cea a unui crossover modern.
In privinta interiorului, si acesta reprezinta un pas inainte pentru marca romaneasca. Habitaclul introduce materiale mai atent finisate, un instrumentar digital de noua generatie si un ecran multimedia de 10,1 inci disponibil pe intreaga gama.
Printre dotarile disponibile se numara plafonul panoramic, hayonul cu deschidere automata, scaunele electrice, incalzirea pentru scaune si volan, sistemul audio Arkamys, incarcarea wireless a telefonului si numeroase sisteme moderne de asistenta pentru sofer.
Dacia Striker va fi disponibila exclusiv cu motorizari electrificate. Versiunea mild-hybrid de 1,2 litri dezvolta 140 CP si poate functiona inclusiv cu GPL, fiind destinata celor care urmaresc costuri reduse de exploatare. Pentru clientii interesati de un consum si mai mic exista si varianta full-hybrid de 155 CP, echipata cu transmisie automata. Iar versiunea Hybrid 150 4×4. utilizeaza un motor pe benzina pentru puntea fata si un motor electric dedicat puntii spate, ceea ce permite activarea automata a tractiunii integrale atunci cand conditiile de drum o impun.
Pretul oficial urmeaza sa fie anuntat in toamna, odata cu deschiderea comenzilor, insa reprezentantii companiei au confirmat ca Striker va fi pozitionat sub Bigster in gama. Estimarile actuale indica un tarif de pornire in jurul valorii de 23.000-24.900 de euro, in functie de piata.
Noul model va fi produs in Turcia.
