China: tren care circula cu 800km/h, atinsi in 5 secunde
https://www.youtube.com/shorts/CrtPVT-Nl1Ehttps://www.youtube.com/shorts/CrtPVT-Nl1E
In China, un tren maglev experimental construit in tara a stabilit un nou record mondial de acceleratie, ajungand de la zero la aproximativ 800 km/h in doar 5,3 secunde. Testul spectaculos a fost realizat pe o pista de doar un kilometru, la Laboratorul Donghu din provincia Hubei.
Dupa atingerea vitezei maxime, cercetatorii au demonstrat si capacitatea sistemului de a opri trenul in conditii controlate. Vehiculul a incetinit progresiv si s-a oprit pe o distanta de aproximativ 200 de metri, fara sa se zdruncine sau sa afecteze echilibrul si siguranta vagoanelor.
Tehnologia maglev se bazeaza pe levitatia magnetica. Fortele magnetice ridica trenul usor deasupra sinei, eliminand contactul direct si, implicit, o mare parte din frecarea intalnita la trenurile conventionale. Un sistem electromagnetic genereaza forta necesara pentru propulsarea vehiculului, in timp ce sistemele de control mentin trenul stabil in timpul acceleratiei si franarii.
Nu este prima performanta obtinuta de acest tren experimental. Potrivit informatiilor prezentate de presa chineza, acesta este al treilea record mondial de acceleratie pe distante scurte stabilit de acelasi vehicul in aproximativ sase luni. Primele teste au avut loc in iunie 2025. Atunci, trenul a ajuns la aproximativ 650 km/h in sapte secunde, stabilind un record mondial. Ulterior, dezvoltatorii au imbunatatit performanta, obtinand viteze de aproximativ 700 km/h, apoi aproape 798 km/h, in intervale tot mai scurte.
Performanta experimentala obtinuta la acest test este mult peste vitezele la care circula in prezent trenurile maglev comerciale. Trenurile maglev aflate in exploatare in China si Japonia circula la viteze de ordinul a 320 km/h, in timp ce cele mai rapide trenuri comerciale conventionale din China ajung la aproximativ 350 km/h.
Totusi, exista o diferenta esentiala: trenul experimental nu este destinat transportului de pasageri. Tehnologiile dezvoltate pentru acceleratii extreme ar putea avea, in schimb, aplicatii in alte domenii. Printre directiile cercetate se numara sisteme de lansare pentru rachete si avioane de vanatoare. De altfel, Universitatea Nationala de Tehnologie a Apararii din China lucreaza, de asemenea, la sisteme maglev de ultra-mare viteza. In cadrul unuia dintre teste, un vehicul experimental a atins o acceleratie echivalenta unei viteze de aproximativ 697 km/h in doar doua secunde.
